熱管又稱“熱超導(dǎo)管”，首先由美國俄亥俄州通用發(fā)動機(jī)公司的R. S. Gaugler于1944年在美國zhuanli（No. 2350348）中提出，1965年Cotter首次提出了較完整的熱管理論，奠定了熱管研究的理論基礎(chǔ)，也成為熱管性能分析和熱管設(shè)計的依據(jù)。

熱管又稱“熱超導(dǎo)管”，首先由美國俄亥俄州通用發(fā)動機(jī)公司的R. S. Gaugler于1944年在美國zhuanli（No. 2350348）中提出，1965年Cotter首次提出了較完整的熱管理論，奠定了熱管研究的理論基礎(chǔ)，也成為熱管性能分析和熱管設(shè)計的依據(jù)。典型的熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成，其基本工作原理圖如圖2.4所示。液體工質(zhì)在蒸發(fā)段被熱流加熱蒸發(fā)，其蒸氣經(jīng)過絕熱段流向冷凝段，在冷凝段蒸汽被管外冷流體冷卻放出潛熱，凝結(jié)為液體，積聚在散熱段吸液芯中的凝結(jié)液借助吸液芯的毛細(xì)力作用，返回到蒸發(fā)段再吸熱蒸發(fā)。igbt散熱器熱管工作時具有以下特征：

1.軸向傳熱量大；

2.軸向和徑向的溫度梯度都很小；

3.軸向?qū)崃亢蛯α飨啾瓤陕匀ゲ挥嫛?/span>

熱管是通過相變潛熱來傳遞熱量，其導(dǎo)熱性能很高。由于熱管技術(shù)具有極高的導(dǎo)熱性、優(yōu)良的等溫性、熱流密度可變性、熱流方向可逆性、恒溫性、環(huán)境的適應(yīng)性等優(yōu)良特點，可以滿足電子設(shè)備對散熱裝置緊湊、可靠控制靈活、高散熱效率、不需要維修的要求。熱管技術(shù)在航空航天及核工業(yè)等領(lǐng)域起著重要作用。